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Message par madak le Dim 29 Sep - 12:50

Salut a tous !
Je m'appelle Cédric,  je possède une Golf IV TDI 110CH 3 portes , Blanche.

Alors au niveau des options d'origine j'ai donc :
Arrow L'ABS.
Arrow Vitres électriques.
Arrow Climatisation.
Arrow Toit ouvrant  .
Arrow Fermeture automatique de vitre et toit avec fermeture avec la clef ( et oui je n'ai pas la centralisation  ).
Arrow Jantes tôles avec enjoliveur en 15".
Arrow Feux de croisement et position de couleur jaune d'origine .
Arrow Poste audio d'origine.
Arrow Niveau son : 2 hauts-parleurs avant 50Watt bidon quand même .
Arrow Lumières d'ambiance de couleur jaune ( on voit rien dans la voiture ) .
Arrow Répétiteurs latéraux orange.
Arrow feux arrières d'origine malheureusement le cote droit a était casser par un F*P alors que j'étais en stationnement...

Alors au niveau des modifications :
Arrow Changer les ampoules des phares avant
Arrow les lumières d'ambiance blanches.
Arrow Feux arrière match 2
Arrow Jantes alu AVUS II d'origine toujours en 15" pour pas augmenter la conso et pas réduire les perfs.
Arrow Jantes alu 17' avec pneus taille basse
Arrow Combinés filetés
:arrow:Répétiteurs latéraux cristal.
Arrow Barre anti-rapprochement.
Arrow Niveau son : 2 hauts-parleurs avant, 2 hauts-parleurs arrieres Pionner de 175watts et caisson de basse Pionner de 800Watts avec ampli Kenwood dans le coffre. OK
Arrow Spoiler ar de V6
Arrow silencieux double sorties V6
Arrow Poste O² spécial Iphone, Itouch et Ipod
Arrow Suralimentation d'air + turbo TDI 130
Arrow embrayage renforcé SPEC Stage 2
:arrow:Disques de frein en PowerDisc + plaquettes ATE ceramic
Arrow pommeau de vitesse avec cerclage chrome + cuir
Arrow Antenne courte
Arrow Tapis de coffre anti-dérapant

Pour la suite des changements on verra par la suite  .
Voila des photos de ma golf III et surtout ma golf IV a l’acquisition.




Dernière édition par madak le Dim 29 Sep - 12:57, édité 1 fois

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Message par Ted974 le Dim 29 Sep - 12:52

Salut poto, bienvenue sur le forum cheers 

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Message par madak le Dim 29 Sep - 12:59

Merci poto depuis tout les changement dans ma vie j'ai tout mis de côté lol mais bon j'essayerais de donner des news de temps en temps Twisted Evil 

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Message par Ted974 le Dim 29 Sep - 13:15

Pas de prob lol! 

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Message par madak le Dim 29 Sep - 13:37

mes nouvelles jantes en 17'




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Message par Ted974 le Dim 29 Sep - 14:04

Pas mal tes jantes Twisted Evil 

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Message par madak le Dim 29 Sep - 14:45

Merci mais elles sont monter en taille basse (205/40R17) c'est pas confortable et sa fais tout petit Sad

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Message par Ted974 le Dim 29 Sep - 14:51

C clair, avec cette dimension tu peux oublier le confort Laughing  , t'as pas fais de vidéos depuis ?

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Message par madak le Dim 29 Sep - 20:32

non pas de vidéo depuis car mon turbo était gripper a mort Mad 
donc nettoyage complet dans un bain à ultra son dé-grippage, ré-axage, rééquilibrage, poncage, ajustement de la pipe et tout les joints neuf  Very Happy 
Il est neuf à présent sa va chanter et souffler a fond Twisted Evil 
Il me reste plus qu'à faire une bonne vidange pour se jolie turbo


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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 0:57

Ah oui là il est quasi neuf, tu lui a refais une santé pirat

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Message par madak le Lun 30 Sep - 1:07

Fallait bien je la récupère demain et je te donnerais mon impression de cette remise en état !! A ton avis il a un rodage a faire ? Je vais repasser sur du 10W40 parce que la 5W40 je la trouve un peu trop fluide pour la région ou je suis !

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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 8:56

Pour l'huile sa dépend de ton kilométrage, pour ton turbo fais lui un petit rodage, c'est préférable Twisted Evil 

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Message par madak le Lun 30 Sep - 9:15

Moteur 160.000km mais bon depuis que je suis passer a la 5W40 mon moteur claque un peu Sad
Donc je vais repartir sur du 10W40
Pour le rodage tu me préconises quoi ? Max 2500tr/min, pas d'accélération brusque ?

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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 9:56

accélération progressive jusqu'a 2500, 3000 sans brusquer

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Message par madak le Lun 30 Sep - 10:59

Pendant combie de temps ?

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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 13:35

Fais le à peu près 3000 à 5000 km pour être sûr Cool 

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Message par madak le Lun 30 Sep - 14:34

A ouai c'est loin :/ moi je comptais faire une semaine (200km)

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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 14:45

Ah non, 200 km c rien lol

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Message par madak le Lun 30 Sep - 16:27

Un plein alors lol ? Tu me connais je vais être frustrer de rouler doucement Smile

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Message par Ted974 le Lun 30 Sep - 18:00

Ben si tu tiens à la durée de vie de ton turbo je te conseille de le faire Smile

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Message par madak le Lun 30 Sep - 19:11

Ok je vais faire attention alors Smile

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Message par mafiablue le Mar 1 Oct - 14:10

slt slt.... voila des pti conseil... nettoyage de ton circuit echangeur, admission, et filtre a air pour une duré de vie plus longue, graisse le turbo avant le montage et le rodage fai un bon plein bien a rabord, roule cool evite les sous regime et les accelerations franches

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Message par Ted974 le Mar 1 Oct - 14:14

Je confirme Twisted Evil 

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Message par mafiablue le Mar 1 Oct - 14:29

Ted974 a écrit:Je confirme Twisted Evil 
(y)

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Message par madak le Mar 1 Oct - 14:44

Oui vidange + filtre a gasoil + filtre a huile, les durites comme celle relier a la n75

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